Шаровые клапаны и задвижки являются двумя наиболее распространенными типами клапанов на промышленных предприятиях. Оба предназначены для обеспечения максимально эффективной и безопасной работы системы. Однако, вопреки распространенному мнению, эти клапаны не одинаковы.
Эти клапаны имеют аналогичные корпуса клапанов, но у них есть свои уникальные конструкции и области применения.
Шаровые клапаны
Шаровые клапаны по сравнению с задвижками предназначены для многих применений в нескольких областях, включая нефтегазовую промышленность. Однако функция каждого клапана не одинакова.
Шаровой клапан обычно используется для остановки, запуска и регулировки потока в трубе. Они состоят из сферического тела и диска. Диск в шаровом клапане предназначен для перемещения вверх и вниз от седла клапана. Когда клапан начинает закрываться, эти вертикальные движения позволяют пространству между диском и седлом медленно изменяться. Это дает клапану хорошую дросселирующую способность и позволяет регулировать поток в трубопроводе.
Расход шарового клапана зависит от зазора между диском и седлом. Чем дальше они друг от друга, тем больше жидкости пройдет через клапан.
Шток шарового клапана также соединен с крышкой прямо над диском для обеспечения герметичности, когда клапан полностью закрыт. Из-за этого, по сравнению с другими клапанами, шаровой клапан менее подвержен протечкам седла.
Эти клапаны могут выполнять функции регулирующих клапанов и обычно используются в коррозионно-активных средах с высокой вязкостью, а также в системах с высоким давлением и высокой температурой.
Задвижки
Задвижки также используются на предприятиях нефтяной и газовой промышленности. Однако они предназначены только для пуска и остановки жидкости в системе трубопроводов. К сожалению, они не могут регулировать поток.
Конструкция задвижки также отличается от конструкции шарового клапана. Вместо диска эти клапаны имеют затворы, параллельные или клиновидные, они конструируются с поднимающимся или не поднимающимся штоком. Это помогает рабочим понять, когда клапан полностью открыт или полностью закрыт.
Хорошо известно, что эти клапаны имеют меньший перепад давления и малое сопротивление потоку жидкости, особенно в полностью открытом положении. Самое главное, задвижку можно настроить на любое направление потока. Шаровые клапаны, с другой стороны, не могут.
Различия между задвижкой и шаровым клапаном
ㆍСтруктура
Одно из основных различий между задвижками и шаровыми кранами заключается в том, как они выглядят. Конструкция задвижки намного проще. Большинство его внутренних компонентов расположены в верхней части корпуса клапана. Когда он открывается, его тело становится полым. Отсюда небольшой перепад давления. Задвижка может иметь выдвижной или невыдвижной шток.
Напротив, многие детали шарового клапана находятся внутри полости. Поскольку его основная цель состоит в том, чтобы дросселировать и обеспечивать надежное закрытие, эта конструкция допускает препятствия, помогающие шаровому клапану достичь этой цели. Эта конструкция также позволяет изменять направление и скорость потока, что приводит к высокому падению давления. У этого шара поднимающийся стебель.
ㆍПриложение
Эта задвижка подходит для применений, где критически важен низкий перепад давления. Это многоходовой клапан. Глобус лучше всего использовать в тех случаях, когда значительные изменения давления не являются проблемой. Этот клапан однонаправленный.
ㆍФункция
Задвижка не предназначена для регулирования расхода; это для изоляции СМИ. Задвижка не может справиться с силой потока среды в частично открытом состоянии. С другой стороны, шаровой клапан больше похож на регулирующий клапан.
ㆍКак они работают
В рабочем механизме задвижки диск застревает между седлами. Его движение происходит под прямым углом по отношению к потоку медиа. Он обеспечивает либо полный поток, либо его полное отсутствие. Если вы откроете клапан, пространство для потока будет таким же большим, как и полость клапана, с небольшим дополнительным пространством, где расположены шток и седла.
С другой стороны, диск шарового клапана движется параллельно потоку среды. Полный поток означает, что диск должен лишь немного отойти от седла. Его конструкция позволяет осуществлять дросселирование и плотную отсечку.
Вывод
Увлекательная особенность клапанов заключается в том, что они могут выглядеть одинаково, но функционировать совершенно по-разному. Это остается верным в случае запорных и шаровых клапанов. Если вы ищете поставщика промышленной арматуры, вы можете выбрать производителей Yuanda в Китае. Свяжитесь с нами сейчас!
Предыдущий: Анатомия отказа выпускного клапана